En Gestoría Masaga matriculamos tu coche extranjero en España de principio a fin: revisamos los papeles de origen, calculamos y liquidamos los impuestos, gestionamos la ITV y presentamos el expediente en Tráfico hasta que tienes tu matrícula española. Trabajamos con coches de Alemania, Francia, Países Bajos, Reino Unido, Andorra, Ucrania y cualquier otro país, también cuando falta documentación.
Cuéntanos marca, modelo, año y país de origen del coche y te damos un presupuesto cerrado antes de empezar, con nuestros honorarios, tasas e impuestos desglosados. Puedes llamarnos al 936 316 232, escribirnos por WhatsApp o pasar por nuestra oficina de Barcelona.
¿Tienes un coche extranjero que matricular? Te damos presupuesto cerrado
Qué incluye nuestro servicio de matriculación de coches extranjeros
Matricular un coche importado implica tratar con ITV, Agencia Tributaria, Generalitat y DGT, y un solo documento mal presentado devuelve el expediente. Nosotros nos encargamos de todo:
- Revisión de la documentación de origen antes de empezar.
- Gestión del COC o de la ficha reducida si el coche no la trae.
- Cita y acompañamiento en la ITV para obtener la ficha técnica española.
- Cálculo y pago del impuesto de matriculación, ITP o IVA, incluida la exención por cambio de residencia.
- Presentación del expediente en Tráfico y entrega del permiso de circulación.
- Placas españolas listas para colocar.
Casos complicados: coches extranjeros sin papeles o sin COC
Muchos clientes llegan después de que otras gestorías les hayan dicho que su coche no se podía matricular: coches comprados sin el permiso de circulación original, sin factura, solo con copias, con un vendedor que no era el titular o sin COC. En la mayoría de estos casos el coche sí se puede matricular, aunque por una vía más larga.
Lo resolvemos justificando la propiedad ante Industria y verificando la documentación con el país de origen. Si es tu caso, te lo explicamos en nuestra página para matricular un coche sin documentación.
Cuánto cuesta matricular un coche extranjero en España
El precio final suma nuestros honorarios, las tasas oficiales y los impuestos, que dependen del valor del coche, de sus emisiones y de su origen. En el presupuesto te lo separamos todo para que sepas qué es gestión y qué va a la administración. Importes orientativos para 2026:
| Concepto | UE | Fuera de la UE |
|---|---|---|
| Tasa DGT | Unos 100 € | Unos 100 € |
| ITV y ficha técnica | 100 a 200 € | Desde 150 € |
| COC o ficha reducida | 80 a 150 € | Según fabricante |
| Impuesto de matriculación | 0 % a 16 % | 0 % a 16 % |
| ITP o IVA | ITP (usado) o IVA (nuevo) | IVA 21 % |
| Arancel | No | 10 % |
| Placas | 20 a 30 € | 20 a 30 € |
Lo que más mueve la cifra son las emisiones y, fuera de la UE, el arancel y el IVA. Por eso conviene pedir presupuesto antes de comprar el coche.
Gestoría para matricular coches extranjeros en Barcelona
Cómo matriculamos tu coche extranjero paso a paso
1. Revisamos los papeles de origen
Comprobamos el permiso de circulación extranjero (la Zulassungsbescheinigung alemana, la carte grise francesa, el kentekenbewijs holandés…), la factura de compra y que el vendedor sea el titular. Es donde más expedientes se atascan, así que lo resolvemos antes de pagar nada a la administración.
2. Conseguimos la ficha técnica española en la ITV
Con el COC o la ficha reducida, el coche pasa la inspección y obtiene su tarjeta ITV española. Si no tiene COC o lleva modificaciones, tramitamos la homologación individual del coche.
3. Liquidamos los impuestos
Pagamos el impuesto de matriculación (modelo 576), el ITP en la Agència Tributària de Catalunya si es usado o el IVA (modelo 309) si es nuevo. Si te has mudado a España con tu coche, pedimos la exención por traslado de residencia.
4. Presentamos el expediente en Tráfico
Pagamos la tasa de la DGT y presentamos la solicitud. Cuando se asigna la matrícula, te entregamos el permiso de circulación español y las placas. Si mientras tanto necesitas mover el coche, te pedimos unas placas verdes provisionales.
Coches de la UE y de fuera de la UE: qué cambia
Si el coche viene de la Unión Europea, no hay aduana ni aranceles. Si llega de fuera (Reino Unido, Suiza, Estados Unidos, Ucrania…), antes hay que pasar por aduanas: se obtiene el DUA, se paga un arancel del 10 % en la mayoría de turismos y el IVA de importación del 21 %. Además suelen no tener COC europeo, así que la homologación es más exigente. Si trasladas tu residencia a España, puedes importarlo sin arancel ni IVA cumpliendo los requisitos.
Matriculamos coches de cualquier país
Estos son los orígenes con los que más trabajamos:
- Matricular un coche alemán
- Matricular un coche francés
- Matricular un coche holandés
- Matricular un coche inglés
- Matricular un coche de Andorra
- Matricular un coche ucraniano
Si tu coche viene de otro país, también lo tramitamos.
Cuánto se tarda y cuándo tienes que matricularlo
Con la documentación completa, suele estar lista entre dos y seis semanas, según el COC, la cita de ITV y la carga de Tráfico. Si falta documentación de origen, puede alargarse varios meses.
Si eres residente, tienes unos 30 días para matricular el coche que compres fuera. Si no lo eres, puedes circular con la matrícula de origen hasta seis meses al año. Fuera de plazo, la multa suele ir de 500 a 1.500 €. Lo explicamos en cuánto tiempo puede circular un coche con matrícula extranjera.
Lo que dicen nuestros clientes
Cuéntanos qué coche tienes y te decimos cuánto cuesta y cuánto tarda
Preguntas frecuentes
¿Puedo matricular el coche yo mismo sin gestoría?
Sí, pagando solo tasas e impuestos. La gestoría aporta sobre todo evitar rechazos del expediente, frecuentes en importaciones, y ahorrarte citas en ITV, Hacienda y Tráfico.
¿Tengo que ir a la oficina?
No necesariamente. Gran parte del trámite se hace online enviándonos la documentación. El coche sí tiene que pasar por la ITV, y te indicamos cuándo y dónde.
¿Puedo matricular un coche extranjero sin NIE?
No. La DGT necesita identificar al titular con DNI o NIE. Conviene tenerlo antes de comprar el coche o de empezar el trámite.
¿Hay que pagar el impuesto de matriculación si el coche ya estaba matriculado fuera?
Sí, porque grava la primera matriculación en España. La excepción principal es el traslado de residencia, para la que tramitamos la exención si cumples los requisitos.
Si ya tienes el coche en España o piensas comprarlo fuera, pídenos presupuesto. Te decimos qué documentos necesitas, cuánto cuesta y cuánto tarda antes de que pagues nada.
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