La ficha técnica de un vehículo, denominada oficialmente tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos, identifica sus características homologadas y deja constancia de las inspecciones técnicas. Saber leerla permite localizar el número de bastidor, elegir dónde solicitar un duplicado y detectar posibles errores, según se trate de una tarjeta antigua en papel verde o de una eITV.
También es un documento decisivo al comprar, transferir, matricular o modificar un coche o una moto. Una diferencia entre la ficha, el vehículo y el permiso de circulación puede bloquear un trámite, por lo que conviene revisar los campos antes de presentar documentación ante Tráfico o una estación ITV.
Qué es la ficha técnica de un vehículo y para qué sirve
La ficha técnica, denominada oficialmente tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos, es el documento que describe la configuración con la que el vehículo está autorizado a circular. Funciona como su documento técnico de identidad: incluye marca, tipo, variante, versión, bastidor, masas, dimensiones, potencia, combustible, neumáticos y emisiones, entre otros datos.
Además, incorpora o se vincula con la información de las inspecciones periódicas. La ficha acredita las características y la situación técnica del vehículo, pero no identifica a su propietario. La titularidad aparece en el permiso de circulación, un documento distinto que explicamos en nuestra guía sobre el permiso de circulación del vehículo.
Esta diferencia evita una confusión habitual: la tarjeta ITV no cambia automáticamente cuando se vende el vehículo, mientras que el permiso de circulación sí debe actualizarse con los datos del nuevo titular.
Cómo es la ficha técnica: tarjeta verde y eITV
El formato depende de la antigüedad y del sistema con el que se documentó el vehículo. Las fichas antiguas suelen presentarse en papel oficial verde, plegado y sellado; las electrónicas se generan como eITV y pueden imprimirse en papel ordinario de tamaño DIN A4.
Los vehículos matriculados después de mayo de 2016 disponen, con carácter general, de ficha ITV electrónica. Una ficha verde anterior no pierde validez por existir la eITV: sigue siendo válida mientras sea legible, corresponda al vehículo y mantenga actualizadas las anotaciones que procedan.
Para reconocer el formato, conviene fijarse en tres elementos:
- Tarjeta verde: papel timbrado, formato plegable y anotaciones físicas de inspecciones.
- eITV impresa: hoja DIN A4 emitida a partir de un registro electrónico.
- Datos digitales: información técnica y administrativa consultable mediante los servicios habilitados por la DGT.
La diferencia no es meramente estética. El formato determina el organismo y el canal adecuados para obtener un duplicado, por lo que el primer paso siempre es identificar qué tipo de ficha tiene el vehículo.
Qué datos aparecen en la ficha técnica del coche
La tarjeta ITV reúne datos de identificación, homologación, construcción, motor, masas, dimensiones, plazas, neumáticos y emisiones. No todos los vehículos muestran exactamente los mismos campos, ya que la información varía según la categoría, la fecha de matriculación y las características del modelo.
Los códigos sirven para ordenar la información de forma normalizada. La letra o combinación alfanumérica indica qué dato debe leerse en cada casilla. Estos son algunos de los campos más consultados:
| Código | Dato que identifica | Qué conviene comprobar |
|---|---|---|
| A.1 | Fabricante del vehículo | Que coincida con la documentación de origen |
| D.1 | Marca | La marca registrada, no solo el nombre comercial |
| D.2 | Tipo, variante y versión | La versión exacta del vehículo |
| D.3 | Denominación comercial | El modelo con el que se comercializa |
| E | Número de identificación, VIN o bastidor | Que coincida carácter por carácter con el vehículo |
| F.1 | Masa máxima en carga técnicamente admisible | Los límites técnicos de masa |
| G | Masa del vehículo en orden de marcha | El peso declarado en servicio |
| J | Categoría del vehículo | Si es turismo, motocicleta, vehículo comercial u otra categoría |
| K | Número de homologación | La referencia de homologación aplicable |
| L.2 | Dimensiones de los neumáticos | Las medidas admitidas y posibles equivalencias anotadas |
| P.1 | Cilindrada | La capacidad del motor en centímetros cúbicos |
| P.2 | Potencia máxima | La potencia expresada en kW |
| P.3 | Combustible o fuente de energía | Gasolina, diésel, electricidad, híbrido u otra fuente |
| S.1 | Número de plazas de asiento | Las plazas autorizadas |
| V.7 | Emisiones de CO₂ | El valor homologado que figure en la tarjeta |
| V.9 | Nivel de emisiones | La normativa ambiental aplicable |
La ficha puede incluir observaciones, reformas legalizadas, neumáticos alternativos y limitaciones específicas. La casilla de observaciones es tan relevante como la tabla principal, porque puede justificar una medida distinta, una transformación o una condición particular del vehículo.
Dónde aparece el número de bastidor en la ficha técnica
El número de bastidor aparece en el campo E de la ficha técnica. También puede denominarse número de identificación del vehículo o VIN. En la mayoría de vehículos modernos está formado por 17 caracteres, aunque en unidades antiguas o especiales puede presentar otra longitud.
La comprobación correcta no consiste en leer solo la tarjeta. El dato del campo E debe coincidir exactamente con el grabado o troquelado en el vehículo y con el que figure en el permiso de circulación. Una letra o un número distinto puede impedir una ITV, una transferencia o una matriculación.
Antes de iniciar un trámite, recomendamos revisar:
- Que no haya confusión entre caracteres parecidos al copiar el bastidor.
- Que la numeración del chasis sea legible y no presente manipulaciones.
- Que ficha técnica, permiso de circulación y vehículo muestren el mismo identificador.
Cuando existe una discrepancia, no debe solicitarse un duplicado sin aclarar primero el origen del error. Puede tratarse de una errata documental, una reforma no anotada, una identificación deteriorada o un problema en la documentación de procedencia.
Cómo solicitar un duplicado de la ficha técnica
El duplicado puede pedirse por pérdida, robo o deterioro, pero el procedimiento cambia según el formato. La tarjeta verde se tramita en una estación ITV y la eITV se solicita a la DGT, siempre que el vehículo cumpla los requisitos del canal elegido.
Antes de pagar una tasa o reservar una cita, conviene confirmar el tipo de ficha, la situación administrativa del vehículo y quién presenta la solicitud. Elegir el organismo incorrecto es una de las causas más frecuentes de retraso.
Duplicado de una ficha técnica antigua en papel verde
Si el vehículo conserva una tarjeta ITV física en papel oficial, el duplicado debe solicitarse en una estación ITV autorizada. La estación indicará si basta con revisar la documentación o si, por las circunstancias del caso, es necesario presentar también el vehículo.
La documentación puede variar según la comunidad autónoma y la estación, pero normalmente se solicita:
- Documento de identidad del titular o de la persona autorizada.
- Permiso de circulación del vehículo.
- Ficha deteriorada, si todavía se conserva.
- Autorización y documentación del representante, cuando corresponda.
- Justificante del pago de la tarifa aplicada por la estación.
En caso de robo, es recomendable aportar la denuncia. La tarifa de una ficha física no tiene por qué coincidir con la tasa de la DGT, porque la estación ITV aplica el importe establecido para este servicio en su territorio.
Duplicado de una ficha técnica electrónica o eITV
Si el vehículo fue matriculado después de mayo de 2016 o ya dispone de eITV, el duplicado puede solicitarse a la DGT por internet, desde la app miDGT, por teléfono o presencialmente. Las empresas y personas jurídicas deben utilizar los canales electrónicos habilitados.
La DGT exige que el vehículo tenga eITV y que no se encuentre en determinadas situaciones que impidan la expedición ordinaria. La tasa aplicable es la 4.1, actualmente de 8,67 euros, aunque conviene comprobar el importe vigente antes de iniciar el trámite.
- Identifica si la ficha es electrónica y comprueba la situación del vehículo.
- Accede con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve si realizas la solicitud online.
- Selecciona el duplicado de tarjeta ITV y abona la tasa correspondiente.
- Indica la dirección de envío y conserva el justificante de la solicitud.
Si prefieres no desplazarte o necesitas actuar mediante representante, en nuestra gestoría online en Barcelona podemos tramitar el duplicado por ti, revisando antes el caso y la documentación para iniciar el expediente correcto. La revisión previa evita confundir una ficha perdida con una incidencia que exige otro trámite y pagar una tasa que no resuelve el problema.
¿La ficha técnica cambia al transferir un vehículo?
En una compraventa ordinaria, la ficha técnica no cambia porque no contiene los datos del titular. El comprador recibe la misma tarjeta ITV, siempre que sea válida, legible y corresponda exactamente con el vehículo adquirido.
Lo que sí cambia es el permiso de circulación, que debe expedirse a nombre del nuevo titular. Transferencia y ficha técnica son trámites relacionados, pero no equivalentes: cambiar de nombre el vehículo no corrige errores técnicos ni incorpora reformas pendientes.
Desde nuestra Gestoría de vehículos en Barcelona revisamos ambos documentos antes de tramitar una transferencia. Comprobar bastidor, versión, ITV y titularidad reduce el riesgo de que el expediente quede detenido por una diferencia que podría haberse detectado antes.
Qué revisar en la ficha técnica al comprar un vehículo usado
La ficha técnica ayuda a comprobar que el vehículo anunciado es realmente el que se entrega. No basta con que coincidan la marca y el modelo: también deben encajar la variante, la versión, la motorización, el bastidor y las características homologadas.
Las anotaciones de ITV aportan contexto sobre el historial técnico disponible. Una lectura conjunta de ficha, permiso e informe de tráfico ofrece una comprobación más sólida que revisar cada documento de forma aislada.
Antes de firmar la compraventa, conviene verificar:
- Coincidencia exacta del número de bastidor.
- Versión, motor, potencia y combustible anunciados.
- Medidas de neumáticos instaladas y homologadas.
- Reformas, accesorios o transformaciones anotadas.
- Fechas, resultados y kilometrajes que consten en las inspecciones.
- Ausencia de tachaduras, páginas ilegibles o datos contradictorios.
Si quieres ampliar la comprobación administrativa, podemos tramitar un informe de tráfico DGT. La ficha describe el vehículo; el informe permite revisar incidencias administrativas que no tienen por qué aparecer en la tarjeta ITV.
Qué hacer si los datos no coinciden o falta una reforma
Un duplicado reproduce la información existente, pero no sirve para corregir datos incorrectos ni legalizar modificaciones. Si la ficha no coincide con el vehículo, primero hay que determinar si se trata de una errata, una reforma, un cambio de servicio o una documentación incompleta.
La solución depende del origen de la diferencia. Cada incidencia requiere un expediente distinto:
- Una errata documental puede exigir comprobación y rectificación ante el organismo competente.
- Una reforma no anotada debe regularizarse y pasar la inspección correspondiente.
- Un vehículo importado puede necesitar documentación técnica, homologación o una ficha española.
- Una tarjeta deteriorada pero correcta puede resolverse mediante duplicado.
Cuando el problema deriva de una transformación o de documentación extranjera, trabajamos el servicio de homologación de vehículos según las características del caso. Separar la homologación del simple duplicado evita presentar solicitudes que no solucionan el problema real.
Preguntas frecuentes sobre la ficha técnica del vehículo
Las dudas suelen aparecer cuando se necesita hacer una gestión inmediata: vender el coche, pasar la ITV, localizar el bastidor o recuperar un documento perdido. La respuesta correcta depende del formato de la ficha y de la situación del vehículo.
Estas son las cuestiones que más conviene aclarar antes de iniciar un trámite. Resolverlas de antemano ahorra desplazamientos y solicitudes incompletas.
¿La ficha técnica es lo mismo que la tarjeta ITV?
Sí. Ficha técnica y tarjeta ITV son dos formas habituales de referirse al mismo documento. ITV también designa la inspección periódica, por lo que conviene distinguir entre la tarjeta y la revisión que se realiza en la estación.
¿Dónde está el número de bastidor en la ficha técnica?
Está en el campo E. Debe coincidir con el número grabado en el vehículo y con el permiso de circulación. En vehículos modernos suele tener 17 caracteres.
¿Puedo circular si he perdido la ficha técnica?
El vehículo debe tener su documentación técnica en vigor y debe poder acreditarse cuando sea requerida. Si la ficha se ha perdido o ha sido robada, conviene solicitar el duplicado cuanto antes y conservar el justificante del trámite.
¿Cuánto cuesta un duplicado de la ficha técnica?
Para una eITV, la DGT aplica la tasa 4.1, actualmente de 8,67 euros. En una ficha física, el precio depende de la tarifa de la estación ITV y del territorio, por lo que debe consultarse antes de acudir.
¿La ficha técnica caduca?
La tarjeta identifica el vehículo, pero recoge la vigencia de las inspecciones que correspondan. Lo que debe mantenerse al día es la ITV y cualquier modificación técnica que tenga que incorporarse al documento.
¿Una ficha reducida sustituye a la tarjeta ITV?
No. La ficha reducida reúne datos técnicos para determinados procesos de homologación o matriculación, especialmente en vehículos importados. No sustituye por sí sola a la tarjeta ITV definitiva con la que el vehículo queda documentado para circular.
Qué trámite necesitas según el estado de la ficha
Si la tarjeta está correcta y solo se ha perdido, el camino es el duplicado. Si contiene un error, falta una reforma o procede de otro país, primero hay que resolver la incidencia técnica o documental. Elegir bien el trámite evita pagar tasas y presentar documentación que no tendrá el efecto esperado.
En Gestoría Masaga abordamos consultas sobre fichas técnicas, duplicados, transferencias, homologaciones y documentación de vehículos. Revisamos el caso antes de tramitarlo para indicar qué organismo, documentos y pasos corresponden, tanto desde Barcelona como mediante gestión online. Si no tienes claro qué necesita tu caso, cuéntanoslo y te confirmamos el trámite exacto antes de que pidas cita o abones ninguna tasa.
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